Мотоспорт держится на энтузиастах

Андрей Иванович Юровских, чемпион Советского Союза по мотоспорту, бессменный призер Кубка мотоциклетной Федерации России (теперь в заезде среди ветеранов) рассуждает о состоянии мотоспорта в Заречном.

- Я бы не стал утверждать, что в нашем городе мотоспорт находится на подъеме.

Уровень у нас всегда был и остаётся - местного значения. Мало спортсменов с амбициями…

Когда я работал тренером в «Орионе», после гонок 9 Мая ко мне приходило по 100 человек записываться! Целыми классами девчонки, мальчишки – все в мотоклуб. И я был доволен, если у меня из сотни пара-тройка человек останется заниматься серьезно. У нас было 10 мотоциклов, которые купил клубу Г.К.Леонтьев, на них и занимались долгие годы. Сейчас все ездят за свой счет. Сегодня, чтобы вырастить чемпионов России по мотоспорту, в первую очередь нужны родители, у которых есть деньги. Знаю, что в ДЮСШ есть секция, и в ней есть маленькие мотоциклы. Но на одном мотоцикле не сделать чемпиона. И чем старше и опытнее становится гонщик, тем серьезнее должна приобретаться для него техника. А на школьный транспорт пересадить мальчугана не получается – следующего мотоцикла нет. Получается, что в ДЮСШ мальчишкам привьют любовь к мотоспорту, ребята утвердятся в желании заниматься, получат первые навыки езды, а дальше некуда развиваться, наш город такой возможности не дает.

На мой взгляд, есть и другая проблема – не так много у нас сегодня подростков, у кого есть желание подняться на высшую ступень пьедестала. Раньше мы и на соревнования выезжали чаще, сейчас – нет финансирования. Я сам еще езжу и выступаю на соревнования, но мне помогает БАЭС. Хотя и мое участие в гонках этого года уже под вопросом - мотоцикл требует замены. Конь мой поизносился, да и по новым техническим параметрам - устаревает… А еще хочется достойно представлять Заречный.

Если говорить о соревнованиях, которые проводятся у нас, то сейчас количество участников в них, в сравнении с советскими временами, не уменьшилось - это однозначно. У нас, бывало, порядка 300 спортсменов допускалось к стартам! На наши соревнования престижно приехать и сейчас. Трасса в рабочем состоянии, благодаря атомной станции и инициативной группе – Владимиру Михайловичу Елсукову, Андрею Борисовичу Фёдорову, Алексею Берсенёву – энтузиастам спорта.

Правда, раньше было много конфигураций трассы, а сейчас нас ограничили асфальтовой дорогой - за нее выезжать нельзя. Чтоб не нести серьезные финансовые затраты, меняем, улучшаем, добавляем элементы на трассе, но глобальных изменений не делаем.

Техника шагнула вперед. На мотоциклах советского времени сегодняшние пируэты в воздухе выполнить невозможно. Когда я только начал заниматься, соревновались на «Ковровцах», «Минсках» и только-только стали появляться чехословацкие «Чезеты».

Сегодня популярны 5 производителей: «Сузуки», «Ямаха», «Кавасаки» и «Хонда» – японские и австрийские – КТМы. Зареченцы предпочитают «Ямаху». Знаю, что сейчас мотоспортом занимается порядка 15 взрослых любителей. Сами себе покупают мотоциклы. Родители детей, которые остаются в спорте, правда, таких единицы, сами ищут ему тренера-практика. Поэтому особой перспективы развития мотоспорта в нашем городе – не вижу.

Алена Дудина